 |
  EnglishRSS
|
||||||||||||
|
РЕКОРДЫ: Шесть самых длинных в мире авиамаршрутовВ начале февраля самолет авиакомпании Qatar Airways совершил самый длинный в мире коммерческий рейс из Дохи (Катар) в Окленд (Новая Зеландия). Эксперты туристического сервиса OneTwoTrip раскрыли подробности перелета и рассказали о самых продолжительных из существующих авиамаршрутов. Доха — Окленд, 14,5 тысячи километров Кто выполняет: Qatar Airways Номер рейса: QR 920, запущен в феврале 2017 года Время в полете: 16 часов 23 минут (обратный рейс — более 18 часов) Самолет: Boeing 777 Последний запущенный «самый длинный рейс» занимает у пассажиров почти 16 с половиной часов. За это время лайнер пролетает 14 535 километров. В салоне Boeing 777 — 217 мест экономкласса и 42 — бизнес-класса. Вылет из аэропорта Дохи в 5:10 по местному времени. В состав экипажа входят 4 пилота и 15 бортпроводников. За время полета пассажиры выпивают более тысячи порций чая и кофе, две тысячи порций прохладительных напитков и съедают тысячу порций бортового питания. Из-за встречного ветра обратный рейс длится почти на два часа дольше: в воздухе пассажиры проводят более 18 часов. Дубай — Окленд, 14,2 тысячи километров Кто выполняет: Emirates Номер рейса: EK 449, запущен в марте 2016 года Время в полете: 17 часов 25 минут Самолет: Airbus А380 Более 17 часов полета — нелегкое испытание для пассажиров, но такой рейс помогает экономить в среднем три часа времени в пути. К тому же летают пассажиры с комфортом: Airbus А380 сконструирован специально для сверхдальних полетов. Из Дубая в Окленд рейс стартует в 10:05 утра и прибывает в Окленд в 11:00 на следующий день по местному времени. Если хотите добраться до Окленда из Москвы, с рейсом ЕК 448 есть удобная стыковка в Дубае продолжительностью три-четыре часа, таким образом, вся дорога до Новой Зеландии займет в среднем 25 часов. Правда, удовольствие это не из дешевых: в феврале 2017 года билет на рейс Москва — Окленд с пересадкой в Дубае стоит чуть менее 100 тысяч рублей. Минимальная цена по тому же маршруту — 71 тысяча рублей, однако в пути придется провести на семь часов больше. Даллас — Сидней, 13,8 тысячи километров Кто выполняет: Qantas Номер рейса: QF 8, запущен в сентябре 2014 года Время в полете: 16 часов 55 минут (16 часов 50 минут по зимнему расписанию) Самолет: Airbus A380-800 Это единственный беспосадочный рейс между Австралией и восточным побережьем США. Самолеты летают шесть раз в неделю: каждый день, кроме вторника. На борту есть места четырех классов: 14 отдельных кабин в первом классе, 64 места в бизнес-классе, 35 мест премиум-экономкласса и 371 кресло экономкласса. Первый А380, который выполнял этот рейс, отличался особой раскраской: кенгуру (традиционный символ авиакомпании) на хвосте самолета был изображен в ковбойской шляпе и звездно-полосатой бандане на шее. Сегодня этот самолет, к сожалению, заменили лайнером в стандартной ливрее Qantas. Сан-Франциско — Сингапур, 13,6 тысячи километров Кто выполняет: United Airlines, Singapore Airlines Номер рейса: UA I, запущен в июне 2016 / SQ 31, запущен в октябре 2016 Время в полете: 16 часов 30 минут (17 часов 15 минут по зимнему расписанию) Самолет: Boeing 787-9 / Airbus A350-900 Пассажиры, которые летят из Сан-Франциско в Сингапур, участвуют в интересной игре со временем из-за часовых поясов. По пути из США в Азию они незаметно для себя теряют почти два дня: вылетают в 22:55 из США, а в аэропорту Чанги приземляются в 6:15 утра по местному времени, но на два дня позже. Зато обратная дорога рейсом UA II по часам занимает всего 30 минут: вылет из Сингапура в 8:45 и приземление в Штатах в 9:15 (ну и, конечно, 16 часов в перерыве). Йоханнесбург — Атланта, 13,6 тысячи километров Кто выполняет: Delta Airlines Номер рейса: DL 201, запущен в июне 2009 года Время в полете: 16 часов 50 минут (16 часов 55 минут по зимнему расписанию) Самолет: Boeing 777-200LR Рейс из Йоханнесбурга в Атланту обслуживают четыре пилота и две отдельные команды бортпроводников, которые в течение полета сменяют друг друга. Авиакомпания обнародовала занимательную статистику этого рейса: за 17 часов полета пассажиры выпивают около 70 тысяч банок газировки, съедают 100 тысяч упаковок сухариков, 200 тысяч пакетиков арахиса, на напитки уходит больше 225 тысяч килограммов льда. Самому самолету требуется более 150 тысяч литров топлива. Абу-Даби — Лос-Анджелес, 13,5 тысячи километров Кто выполняет: Etihad Airways Номер рейса: EY 171, запущен в июне 2014 года Время в полете: 16 часов 30 минут Самолет: Boeing 777-200LR Из города ангелов в столицу ОАЭ сначала летал Airbus A340-500, который вмещал 240 пассажиров (12 в первом классе, 28 в бизнесе и 200 в экономе), но уже в июле 2014 года Etihad заменил его на Boeing 777-200LR. Теперь мест в экономклассе меньше — всего 189, зато салон бизнес-класса вырос до 40 кресел.
|
|||||||||||||