|
Air Onix окончательно сложит крылья?
Госавиаслужба пригрозила, что может лишить авиакомпанию Air Onix всех прав на эксплуатацию воздушных линий и аннулировать сертификат эксплуатанта. Соответствующее решение ведомство может принять после проведения внеплановой проверки финансовой состоятельности авиаперевозчика в январе, говорится в сообщении Мининфраструктуры. Сейчас действие сертификата Air Onix приостановлено. В течение месяца авиакомпания должна предоставить Комиссии по вопросам сертификации эксплуатантов воздушного транспорта финансовую отчетность и детальный план урегулирования ситуации, включая график погашения задолженности перед партнерами.
11 декабря Air Onix начала отменять все свои рейсы. 27 декабря в своем заявлении авиаперевозчик сообщил о "временной приостановке" рейсов до весны 2014 года. Несколькими днями ранее IATA отключила Air Onix от системы взаиморасчетов BSP Украина, из-за чего агенты, продававшие билеты через глобальные системы бронирования, теперь не могут сделать возврат без прямого участия авиаперевозчика. При продаже перевозок на регулярные рейсы важна репутация. После последних событий, когда авиакомпания меняла расписание, отменяла рейсы и перекидывала пассажиров на другие, а затем и вовсе остановилась, доверие пассажиров утрачено.
Также как клиент не пойдет открывать депозит в проблемный банк, Air Onix столкнется с отсутствием необходимого денежного потока от продаж билетов. Доверие придется завоевывать заново. Регулярным выполнением рейсов. Пустых, потому что после случившегося несколько недель назад даже при низкой стоимости билетов вряд ли кто-то будет покупать билеты без гарантии, что он полетит или получит деньги обратно.
В текущей ситуации для Air Onix был бы идеальным переход на чартерную модель со стабильным обеспечением загрузки и дохода. Выход же на рынок регулярных рейсов, как показал пример "Розы Ветров" несколько лет назад, может закончиться не слишком успешно. Но даже переход на выполнение только чартеров потребует немало сил, включая материальных.
|
English